一線(xiàn)動(dòng)態(tài)
9月1日，永勐高速公路項(xiàng)目巖房寨隧道左幅順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。
自2020年6月12日開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則施工，過(guò)程中高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)拱架安裝、初支噴護(hù)、開(kāi)挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序嚴(yán)格管控，確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求，保障隧道安全質(zhì)量。在全體參建人員的共同努力，項(xiàng)目部克服了地質(zhì)復(fù)雜、軟弱破碎圍巖等方面困難，保證了隧道左幅順利貫通。
據(jù)悉，巖房寨隧道位于臨滄市永德縣境內(nèi)，采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，隧道主洞建筑限凈高5米，凈寬10.25米，左幅里程為ZK9+985～ZK11+130，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為1145米。建隧址區(qū)屬于構(gòu)造剝蝕低中山地貌，地質(zhì)情況復(fù)雜多變，巖溶較發(fā)育，圍巖破碎且富水，設(shè)計(jì)路線(xiàn)穿越1條斷層破碎帶，斷層性質(zhì)為右型走滑斷層兼具逆沖特性。（楊冉）
