一線動(dòng)態(tài)
1月8日，永勐高速公路巖房寨隧道右洞順利貫通。至此，該隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為完成通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
自項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)“四保一控一樹”管理要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求實(shí)行規(guī)范化管理，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)范要求，抓實(shí)抓細(xì)。項(xiàng)目部實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)糾偏，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格施工工序管理，不斷優(yōu)化施工工藝，規(guī)范推進(jìn)施工建設(shè)。
巖房寨隧道位于臨滄市永德縣境內(nèi)，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，隧道主洞建筑限界凈高5m，凈寬10.25m，左幅全長為1145m，右幅全長為1190m。建隧址區(qū)屬于構(gòu)造剝蝕低中山地貌，地質(zhì)情況復(fù)雜多變，巖溶較發(fā)育，圍巖破碎且富水，設(shè)計(jì)路線穿越1條斷層破碎帶，斷層性質(zhì)為右型走滑斷層兼具逆沖特性，施工難度大。（楊冉）
